Studi Analisis Hubungan Arus, Kecepatan Dan Kerapatan Di Ruas Jalan Raya Bandung Kabupaten Cianjur  Dengan Metode Greenshield : Studi Analisis Hubungan Arus, Kecepatan Dan Kerapatan Di Ruas Jalan Raya Bandung Kabupaten Cianjur  Dengan Metode Greenshield

Widad Nur Azizah; Devi Setiawan

doi:10.35194/jmts.v9i01.6667

Authors

Widad Nur Azizah Universitas Suryakancana
Devi Setiawan Universitas Suryakancana

DOI:

https://doi.org/10.35194/jmts.v9i01.6667

Keywords:

Arus Lalu Lintas, Kecepatan Rata-Rata Ruang, Kepadatan, Metode Greenshield, Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI 2023), Tingkat Pelayanan (LOS).

Abstract

Studi ini bertujuan untuk menganalisis hubungan makroskopik antara arus/volume ( ), kecepatan rata-rata ruang ( ), dan kerapatan/kepadatan ( ) di ruas Jalan Raya Bandung, Kabupaten Cianjur (sekitar fasilitas Jalan Mesjid Abu Bakar) menggunakan Metode Greenshield. Segmen jalan ini memiliki tipe geometri 2/2 UD (Two-Lane, Two-Way Undivided) dan dievaluasi berdasarkan data pengamatan empiris pada bulan Juli 2023 selama jam-jam puncak pagi, siang, dan sore. Hasil analisis menunjukkan bahwa volume arus puncak tertinggi terjadi pada siang hari pukul 12.45 – 13.00 WIB sebesar 683,30 smp/15 menit (ekuivalen 2.733,20 smp/jam) dan sore hari pukul 16.30 – 16.45 WIB sebesar 682,95 smp/15 menit (ekuivalen 2.731,80 smp/jam) dengan dominasi mutlak armada sepeda motor. Berdasarkan evaluasi Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI 2023), kapasitas nyata ruas jalan dihitung sebesar 1.996,16 smp/jam. Derajat kejenuhan ( ) pada jam puncak siang dan sore mencapai 1,37, yang menempatkan Tingkat Pelayanan Jalan (Level of Service - LOS) pada kategori F (kondisi arus paksa/macet parah). Pengujian regresi linier murni Metode Greenshields menghasilkan nilai koefisien determinasi ( ) yang sangat rendah sebesar 0,01226 (1,23%), yang menunjukkan ketidakmampuan model linier murni dalam merepresentasikan karakteristik arus campuran (mixed traffic). Setelah dilakukan kalibrasi parameter operasional, model Greenshields menghasilkan Kecepatan Arus Bebas ( ) sebesar 20,41 km/jam, Kepadatan Macet ( ) sebesar 2.551 smp/km, serta Kapasitas Maksimum ( ) sebesar 2.551 smp/jam pada kecepatan optimal ( ) 10,21 km/jam dan kepadatan optimal ( ) 1.276 smp/km.

References

[1] M. R. Islam, S. Hossain, dan M. A. Rahman, "The role of transportation infrastructure in economic growth: A review," Journal of Transport Geography, vol. 95, hal. 103134, 2021, doi: 10.1016/j.jtrangeo.2021.103134.

[2] A. D. May, "Traffic congestion and transport planning: A multi-objective evaluation," Transport Policy, vol. 49, hal. 135–145, 2016, doi: 10.1016/j.tranpol.2016.05.003.

[3] K. A. Abood dan A. M. Al-Ghuwairi, "Macroscopic fundamental diagram for urban traffic networks: A comprehensive review," Ain Shams Engineering Journal, vol. 13, no. 3, hal. 101618, 2022, doi: 10.1016/j.asej.2021.101618.

[4] R. W. Putra, D. Setiawan, dan T. B. Santoso, "Evaluation of macroscopic traffic flow models on urban arterial roads in Indonesia," Journal of The Institution of Engineers (India): Series A, vol. 104, no. 2, hal. 311–322, 2023, doi: 10.1007/s40030-023-00730-x.

[5] L. Miaou, H. Jiang, dan P. Zhao, "Modeling mixed traffic flow characteristics of motorcycles and passenger cars on urban arterials," Transportation Research Record, vol. 2673, no. 9, hal. 450–461, 2019, doi: 10.1177/0361198119842512.

[6] J. J. Lu, X. Zhang, dan Y. Wang, "Field data collection methods for traffic flow parameters estimation on urban roads," Journal of Transportation Engineering, vol. 144, no. 5, hal. 04018012, 2018, doi: 10.1061/JTEPBS.0000135.

[7] H. Raharjo dan B. Wicaksono, "Calibration of passenger car equivalence (PCE) for mixed traffic on Indonesian urban roads," Civil Engineering Dimension, vol. 22, no. 1, hal. 25–32, 2020, doi: 10.9744/ced.22.1.25-32.

[8] M. S. I. Shrestha dan S. Bhandari, "Level of service analysis of urban multilane highways using empirical capacity models," Case Studies on Transport Policy, vol. 10, no. 2, hal. 1120–1130, 2022, doi: 10.1016/j.cstp.2022.04.010.

[9] W. Darsono dan A. Pratama, "Calibration of Greenshield, Greenberg, and Underwood traffic flow models on urban arterial roads," Jurnal Teknik Sipil ITB, vol. 28, no. 1, hal. 45–56, 2021, doi: 10.5614/jts.2021.28.1.5.

Studi Analisis Hubungan Arus, Kecepatan Dan Kerapatan Di Ruas Jalan Raya Bandung Kabupaten Cianjur Dengan Metode Greenshield